تعليم

وسائل النقل وتطورها عبر القرون .

كان نمو القدرة – والحاجة – لنقل كميات كبيرة من البضائع أو أعداد من الناس عبر مسافات طويلة بسرعات عالية في الراحة والأمان مؤشراً للحضارة وخاصة للتقدم التكنولوجي.

تحويل الطاقة من الأشكال التي توفرها الطبيعة إلى الأشكال التي يمكن للبشر استخدامها.

_ أنواع النقل.

١. النقل القديم.

_ كان أول شكل من أشكال النقل ، بالطبع ، (قَدم الإنسان!). ومع ذلك ، تعلم الناس في النهاية استخدام الحيوانات للنقل.

_ حوالي 3500 قبل الميلاد تم اختراع العجلة.

في البداية ، كانت العجلات مصنوعة من قطع صلبة من الخشب المربوطة ببعضها البعض لتشكل دائرة ، ولكن بعد عام 2000 قبل الميلاد ، تم تصنيعها باستخدام مكابح.

_ تم حفر الزوارق الأولى. أشعل الناس النار في جذع كبير ثم أخمدوه وحفروا الحطب المحترق.

_ حوالي 3100 قبل الميلاد اخترع المصريون القارب الشراعي.

كانت مصنوعة من حزم من قصب البردي مرتبطة ببعضها البعض. كانت لديهم أشرعة مربعة بسيطة مصنوعة من أوراق البردى أو فيما بعد من الكتان. ومع ذلك ، لا يمكن استخدام الشراع إلا عند الإبحار في اتجاه واحد. عند السفر بعكس اتجاه الريح ، كان لابد من التجديف بالقارب.

_ حوالي 2700 قبل الميلاد بدأ المصريون في استخدام السفن الخشبية للتجارة عن طريق البحر. تم توجيه السفن المبكرة بواسطة مجذاف طويل.

٢. النقل في القرن التاسع عشر.

_ في منتصف القرن التاسع عشر ، أحدثت السكك الحديدية ثورة في النقل. جعلوا السفر أسرع بكثير . تم افتتاح خط سكة حديد ستوكتون ودارلينجتون في عام 1825. ومع ذلك، كان أول خط سكة حديد رئيسي يمتد من ليفربول إلى مانشستر. تم افتتاحه في عام 1830.

_ في أربعينيات القرن التاسع عشر كان هناك ازدهار ضخم في بناء السكك الحديدية وتم ربط معظم البلدات في بريطانيا. في أواخر القرن التاسع عشر ، تم بناء العديد من الخطوط الفرعية التي تربط بين العديد من القرى.

_ تم بناء أول سكة حديد تحت الأرض في بريطانيا في لندن عام 1863. تم سحب العربات بواسطة القطارات البخارية. بدأ تشغيل أول قطارات مترو أنفاق كهربائية في لندن في عام 1890. وافتتح الخط المركزي في عام 1900. افتُتح كل من خط باكرلو وخط بيكاديللي في عام 1906. وفي الوقت نفسه، تم افتتاح مترو باريس في عام 1900.

_ من عام 1829 بدأت الحافلات العامة التي تجرها الخيول في العمل في لندن. وسرعان ما تبعوا في مدن أخرى. في ستينيات وسبعينيات القرن التاسع عشر ، بدأت عربات الترام التي تجرها الخيول تسير في العديد من المدن.

_ صنع كارل بنز وجوتليب دايملر السيارات الأولى في عامي 1885 و 1886. تم تسجيل براءة اختراع الدراجة النارية في عام 1885.

_ أيضاً في ثمانينيات القرن التاسع عشر ، تم اختراع دراجة الأمان وسرعان ما أصبح ركوب الدراجات هواية شائعة.

في غضون ذلك ، أحدثت السفينة البخارية ثورة في النقل البحري في القرن التاسع عشر. بحلول عام 1815 كانت البواخر تعبر القناة الإنجليزية. أصبحت سافانا أول باخرة تعبر المحيط الأطلسي في عام 1819. علاوة على ذلك ، كانت تستغرق عدة أسابيع لعبور المحيط الأطلسي. ثم في عام 1838 ، قامت باخرة تسمى سيريوس بالرحلة في 19 يوماً . ومع ذلك ، لم يحل البخار محل الشراع بالكامل حتى نهاية القرن التاسع عشر عندما تم استخدام التوربينات البخارية في السفن.

٣. النقل في القرن العشرين.

_ تحسن النقل بشكل كبير خلال القرن العشرين. على الرغم من ظهور السيارات الأولى في نهاية القرن التاسع عشر بعد الحرب العالمية الأولى ، إلا أنها أصبحت أرخص وأكثر شيوعاً . لكن في عام 1940 ، امتلكت سيارة واحدة فقط من بين كل 10 عائلات في بريطانيا. زاد عددهم بعد الحرب العالمية الثانية. بحلول عام 1959 ، امتلك 32٪ من الأسر سيارة. ومع ذلك ، أصبحت السيارات شائعة جداً فقط في الستينيات.

_ بحلول السبعينيات ، امتلكت غالبية العائلات واحدة.في عام 1903 تم إدخال حد أقصى للسرعة قدره 20 ميلا في الساعة في بريطانيا. تم إلغاؤه في عام 1930. ومع ذلك ، في عام 1934 ، تم إدخال حد للسرعة يبلغ 30 ميلاً في الساعة في المناطق المبنية.

_ تم اختراع أول إشارات مرور كهربائية في الولايات المتحدة الأمريكية في عام 1914. وفي بريطانيا ، تم تركيب أول إشارات مرور كهربائية في عام 1928. وأصبح التأمين على سائقي السيارات إلزامياً في عام 1931.

_ تم نشر أول رمز للطرق السريعة في عام 1931. تم تقديم اختبار القيادة في 1934. في عام 1934 أيضاً ، اخترع بيرسي شو- عين القط-. في غضون ذلك ، تم تشكيل AA في بريطانيا عام 1905.

_ في أواخر القرن التاسع عشر ، تم تشغيل عربات الترام التي تجرها الخيول في العديد من المدن في بريطانيا. في بداية القرن العشرين ، تم تزويدهم بالكهرباء. ومع ذلك ، تم التخلص التدريجي من الترام في معظم المدن في الثلاثينيات.

_ لقد أفسحوا المجال للحافلات ، سواء كانت حافلات ذات محرك أو ترولي باص ، والتي كانت تعمل على أسلاك علوية. تم إيقاف حافلات الترولي في المقابل في الخمسينيات من القرن الماضي. ومن المفارقات أنه في نهاية القرن العشرين ، أعادت بعض المدن إدخال خطوط السكك الحديدية الخفيفة.في منتصف القرن العشرين ، كانت هناك شبكة كبيرة من فروع السكك الحديدية في بريطانيا.

_ بدأ شكل جديد تماماً من وسائل النقل. في عام 1919 بدأت الطائرات في نقل الركاب بين لندن وباريس. (تم إجراء أول رحلة طيران في بريطانيا عام 1908). بدأت أول خدمة نفاثة للركاب في عام 1952.ومع ذلك ، في أوائل القرن العشرين ، كانت الرحلة رفاهية لا يستطيع تحملها سوى قلة من الناس. علاوة على ذلك ، يمكن لأقلية صغيرة فقط تحمل تكاليف السفر إلى الخارج. أصبحت العطلات الخارجية شائعة فقط في الستينيات.تم تقديم طائرة بوينج 747 ، وهي أول طائرة جامبو في عام 1970 وافتتح نفق القناة في عام 1994.

٤. النقل في القرن الحادي والعشرين.

من المحتمل أن تكون الخطوة التالية في النقل هي رحلة فضائية تجارية شبه مدارية. في الوقت الحالي ، لا يزال في المستقبل ، وفي البداية سيكون مكلفاً حتما للغاية ولكنه سيصبح في النهاية رخيصاً بما يكفي للناس العاديين.

المراجع :

Transportation”, www.britannica.com

Tim Lambert, “A BRIEF HISTORY OF TRANSPORT”، www.localhistories.org

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى